Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Odcinek IV obwodnica Oświęcimia (DK 44 klasy GP)” Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi S1 Kosztowy –...

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Odcinek IV obwodnica Oświęcimia (DK 44 klasy GP)” Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Odcinek IV obwodnica Oświęcimia (DK 44 klasy GP)”
Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności zaprojektowanie i wykonanie następujących robót budowlanych: 1) dwujezdniowa droga krajowa w ciągu DK44 klasy GP (obwodnica Oświęcimia) wraz ze skrzyżowaniami; 2) przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą; 3) drogi inne niż obwodnica, w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości, dodatkowe jezdnie, zlokalizowanych w pasie drogowym obwodnicy; 4) zatoki do kontroli pojazdów dla służb policji i Inspekcji Transportu Drogowego; 5) budowa lub przebudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, skrzyżowań drogi krajowej z linią kolejową; 6) obiekty inżynierskie w ciągu obwodnicy i w ciągu dróg krzyżujących się z obwodnicą; 7) system odwodnienia terenu; 8) urządzenia ochrony środowiska; 9) infrastruktura dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu obwodnicy; 10) przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod- i nadziemnej; 11) wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórka elementów dróg, przepustów i innych; 12) sieć teletechniczna na potrzeby Zamawiającego; 13) oświetlenie drogowe; 14) organizacja ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; 15) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego; 16) po zakończeniu pełna rekultywacja terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę; 17) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości lub budynków użytkowanych lub uszkodzonych wskutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy; 18) wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii wraz z opracowaniem szkicu przebiegu granic tych pasów drogowych; 19) wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 20) system zarządzania ruchem; 21) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych. W ramach tego odcinka szczególnego podejścia wymaga fragment drogi zlokalizowany w sąsiedztwie byłego nazistowskiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau. W związku z tym został opracowany „Raport z oceny oddziaływania na dobro światowego dziedzictwa – Auschwitz-Birkenau niemiecki, nazistowski obóz koncentracyjny i zagłady (1940–1945) dla inwestycji pn. Budowa drogi ekspresowej S-1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej” (dalej „Raport”), w którym szczegółowo opisano genezę specjalnego traktowania tego obszaru, przeprowadzono analizy uwarunkowań lokalizacji i rozwiązań elementów drogi oraz sformułowano zalecenia, które należy ująć na kolejnych etapach przygotowania i realizacji inwestycji. Zamawiający zwraca uwagę, że ww. Raport będzie przedmiotem analizy ekspertów wskazanych przez Unesco. Wykonawca opracowując projekt budowlany winien analizować zawarte w nim rozwiązania pod kątem zgodności z zapisami zawartymi w ww. Raporcie, bowiem sprawą priorytetową jest bezkonfliktowe funkcjonowanie „dobra światowego dziedzictwa” oraz drogi krajowej, nawet w sytuacji istnienia innych, prostszych bądź oszczędniejszych rozwiązań. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia – powyżej 5 548 000 EUR (progi unijne) – zgodnie z Załącznikiem V, część C do dyrektywy 2014/24/UE.